Taula de continguts:

Valor net de Malcolm Stewart: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Valor net de Malcolm Stewart: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Valor net de Malcolm Stewart: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Valor net de Malcolm Stewart: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Vídeo: Inside Malcolm Stewart's Factory Rockstar Husqvarna FC450 - Motocross Action Magazine 2024, Abril
Anonim

El patrimoni net de Malcolm Stewart és de 500.000 dòlars

Biografia de Malcolm Stewart Wiki

Malcolm Stewart va néixer el 27 d'octubre de 1992, mentre els seus pares s'estaven en una autocaravana. Stewart és actualment un corredor professional de supercròs i motocròs, que va debutar el 2011, i actualment s'està prenent temps per preparar un circuit a temps complet el 2017.

Us heu preguntat mai com de ric és Malcolm Stewart a finals del 2016? Segons fonts autoritzades, s'ha estimat que el valor net de Stewart ronda els 500.000 dòlars, guanyant aquesta riquesa durant els seus primers cinc anys com a corredor.

Valor net de Malcolm Stewart 500.000 dòlars

Stewart va tenir una infància una mica única; en comptes de créixer als suburbis, va viatjar pel país en autocaravana amb la seva família. Stewart i el seu germà, James "Bubba" Stewart, van ser criats per un home profundament enamorat de les motocicletes, i naturalment va transmetre aquesta passió als seus fills, fent que Bubba entre a competir a una edat tan primerenca que va ser patrocinat per l'edat de set.

Malcolm no es va dedicar al motocròs com el seu germà, i ni tan sols va intentar fer cap mena de carrera al motocròs. De fet, pocs anys abans del seu debut tenia previst unir-se a la gira de Bassmaster. No obstant això, ser pescador professional no estava en el seu futur, i va acabar debutant al Houston Supercross el 2011 al Reliant Stadium, cosa que va ser prou impressionant, i es va aventurar més en el món del motocròs. Aquesta carrera seria molt lucrativa pel seu patrimoni net.

Durant la resta de la temporada 2011, Stewart va muntar a la regió oriental de Lites per a l'equip ARMA-Suzuki City-Nitro Circus, amb una moto Suzuki i amb el número 139. L'any següent, Stewart es va transferir a JDR J-Star KTM, però no va tenir gaire èxit a l'equip i es va traslladar a 250cc Oest. Allà va canviar el seu dorsal al 32 i va treballar per perfeccionar la seva tècnica, i va ser durant aquest temps quan va aprendre a convertir-se en un corredor de motocròs d'èxit i, posteriorment, augmentar el seu patrimoni net.

Durant la temporada 2013 Stewart va ser fitxat per Troy Lee Designs Honda. Va ser contractat per córrer a la classe lites durant la temporada 2013/2014, però Stewart es va graduar a la classe 450 abans del campionat de motocròs Lucas Oil Pro 2013, ja que mostrava un immens potencial. Un cop va expirar el seu contracte amb Troy Lee Designs, Stewart els va comprar una bicicleta i va marxar per seguir una carrera en solitari. Va sentir que havia de demostrar-se a si mateix i demostrar als equips que era un pilot d'elit. Això va funcionar, ja que aviat va ser fitxat per l'equip Geico Honda.

A partir del 2016, Stewart ha acabat entre els deu primers de la regió 250SX East durant dues temporades seguides, el 2016 guanyant el campionat de 250MX de Supercross de la costa est. Ara, però, es pren una estona de descans per entrenar i preparar el circuit 2017; té previst competir a temps complet. El seu patrimoni net hauria d'augmentar molt en els propers anys, ja que la seva carrera professional de motocròs realment comença a avançar.

Pel que fa a la seva vida personal, no està casat i no hi ha rumors de relacions. Està molt a prop de la seva família, inclòs el seu pare amb qui guarda una col·lecció de cotxes. Stewart es manté principalment centrat en el motocròs, però no deixa que res més el distregui dels seus objectius.

Recomanat: