Taula de continguts:

Patrimoni net de Paul Tracy: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans
Patrimoni net de Paul Tracy: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans

Vídeo: Patrimoni net de Paul Tracy: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans

Vídeo: Patrimoni net de Paul Tracy: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans
Vídeo: Indycar's Best Overtaker in history Paul Tracy Tribute Part 1 2024, Maig
Anonim

El valor net de Paul Tracy és de 20 milions de dòlars

Biografia de Paul Tracy Wiki

Nascut Paul Anthony Tracy el 17 de desembre de 1968, a Scarborough, Toronto, Ontario, Canadà, Paul és un pilot de cotxes de carreres professional retirat que va competir en campionats com el CART, la Champ Car World Series i la IndyCar Series. Durant la seva carrera, Paul va rebre el sobrenom de "l'emoció de West Hill". La carrera de Paul va començar a mitjans dels anys 80 i va acabar el 2012.

Us heu preguntat mai com de ric és Paul Tracy, a mitjans de 2017? Segons fonts autoritzades, s'ha estimat que el patrimoni net de Tracy arriba als 20 milions de dòlars, una quantitat guanyada a través de la seva exitosa carrera com a pilot de cotxes de carreres.

Paul Tracy, un valor net de 20 milions de dòlars

Des de petit, Paul estava fascinat pels cotxes de carreres, i en la seva adolescència va començar a córrer amb karts a Goodwood Kartways. Quan va complir 16 anys, va guanyar el campionat canadenc de Fórmula Ford, convertint-se en el més jove a aconseguir una gesta com aquesta. L'any següent, va guanyar una cursa de Can-Am, convertint-se també en el guanyador més jove de la història de Can-Am.

Després d'això, va passar diverses temporades construint el seu nom a la sèrie nord-americana d'alimentadors de rodes obertes, i després d'unes quantes temporades sense èxit, va guanyar el American Racing Series Championship el 1990, guanyant de fet un rècord de nou curses.

Des del 1991 fins al 2007 va competir a la sèrie Champ Car, per a diversos equips; primer es va unir a l'equip Penske com a pilot de proves, però després en la seva primera carrera es va trencar la cama i només va córrer en dues proves més fins al final de la temporada. Durant la temporada de 1992 va servir com a substitut de Rick Mears, que es va lesionar sovint, i després al final de la temporada, Mears va anunciar la seva retirada, que va veure que Paul va ascendir a una posició a temps complet a l'equip Penske. Va conduir per Penske fins al 1995, amb força èxit, però, encara va canviar a l'equip Newman/Haas Racing el 1995, però va tornar a Penske Racing el 1996 i va tenir tres temporades d'èxit, abans de marxar de nou, aquesta vegada per a l'equip Green. Malauradament, la seva forma va començar a decaure i només va acabar en 13è lloc, però, va fer una forta remuntada el 1999, tot i que va ser exclòs de la primera cursa de la temporada, a causa dels seus altercats amb els responsables del CART. Va acabar en 3r lloc del campionat, guanyant dues curses al llarg de la temporada, alhora que també va aconseguir set podis. Va continuar de la mateixa manera l'any següent, guanyant tres curses, que li van ser suficients per aconseguir el cinquè lloc del campionat, fet que no va fer sinó augmentar encara més la seva riquesa, però els dos anys següents van ser els pitjors de la carrera de Paul, ja que va acabar. 14è i 11è del campionat.

El 2003 es va incorporar a Forsythe/Pettit Racing, que va resultar ser un moviment intel·ligent. Va tenir la seva millor temporada ja que va guanyar set esdeveniments, incloses les tres primeres carreres de la temporada, i finalment va guanyar el campionat, la qual cosa va afegir una quantitat important a la seva riquesa. Després d'això, el seu equip va patir problemes de patrocini, que sens dubte van afectar la qualitat del seu cotxe, i com a resultat, va acabar quart al campionat durant la temporada 2004. L'any següent, Paul va ser prou bo per liderar la sèrie després de només cinc carreres, però Paul es va quedar sense sort i diversos accidents el van fer caure a la quarta posició al final de la temporada. Va córrer per a l'equip Forsythe fins al 2007, quan Champ Car va plegar.

Des d'aleshores fins al final de la seva carrera, Paul va competir a les sèries IndyCar, Grand-Am Rolex Sports Car Series i també Busch Series el 2006 i el 2007, però sense cap gran èxit.

Després de la jubilació, Paul va iniciar una empresa de peces de motocicletes anomenada Black Label Baggers, mentre que també ha invertit a Arma Energy SNX. Això també ha augmentat la seva riquesa.

Pel que fa a la seva vida personal, Paul està casat amb Patty des del 2005; la parella té dos fills junts.

Recomanat: