Taula de continguts:

Valor net de Sterling Marlin: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Valor net de Sterling Marlin: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Valor net de Sterling Marlin: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Valor net de Sterling Marlin: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Vídeo: 1996 NASCAR Brickyard 400 - Kyle Petty and Sterling Marlin crash 2024, Abril
Anonim

El valor net de Sterling Burton Marlin és de 40 milions de dòlars

El sou de Sterling Burton Marlin és

Image
Image

3 milions de dòlars

Sterling Burton Marlin Wiki Biografia

Sterling Marlin és un pilot de cotxes de carreres de NASCAR retirat, fill del pilot de NASCAR Clifton "Coo Coo" Marlin. Va néixer el 30 de juny de 1957 a Columbia, Tennessee, EUA.

Què tan ric és Sterling Marlin? Les fonts estimen el seu patrimoni net en 40 milions de dòlars a principis del 2017, acumulats al llarg de la seva carrera de competició que va durar des de mitjans dels anys setanta fins al 2010. El seu sou anual s'estima en 3 milions de dòlars.

Un valor net de Sterling Marlin 40 milions de dòlars

Marlin va jugar a quarterback al seu equip de futbol de secundària i va jugar a l'equip de bàsquet, a Spring Hill High School de Tennessee. Va començar la seva carrera de conductor als 19 anys, l'any 1976, substituint el seu pare ferit. Va començar a Nashville Speedway i va acabar la seva primera carrera en el lloc 29 de 30, a causa d'una peça defectuosa del cotxe. Va continuar competint, i finalment es va convertir en tres vegades campió a Nashville, consecutivament entre 1980 i 1982. Va ser contractat un any més tard per conduir per Roger Hamby, un antic pilot entre 1977-1981, patrocinat per Chevrolet. Mentre treballava amb Hamby, va ser recompensat amb el premi al debutant de l'any de la Winston Cup Series.

Marlin es va guanyar ràpidament una reputació com a excel·lent pilot, acabant sovint entre els deu primers. El 1994 i el 1995 va guanyar el Daytona 500, un dels únics tres pilots que va guanyar consecutivament, després el 1996 va guanyar el Winston 500. Aquests èxits van ajudar a contribuir significativament a la seva riquesa general. El 1998, Marlin es va unir a l'equip de carreres SABCO i va guanyar la seva primera carrera de la temporada, la Gatorade 125, comprada més tard per CART el 2001.

Marlin va viure una tragèdia, quan el 2001 es va veure involucrat en un accident amb el seu company de conductor, Dale Earnhardt. Després que els seus cotxes toquessin a gran velocitat, Earnhardt va colpejar una paret i va morir a causa de les seves ferides: Marlin va acabar la carrera en setena posició. Més tard va rebre crítiques, i fins i tot amenaces d'aficionats a les carreres, encara que la família d'Earnhardt va insistir que havia estat un accident i que Marlin no era de cap manera responsable del terrible esdeveniment que havia tingut lloc.

El 2006 Marlin va tornar a Chevrolet, i continuaria conduint un Chevrolet fins al final de la seva carrera professional, amb MB2 Motorsports, Ginn Racing i Phoenix Racing.

Marlin es va retirar de les curses el 18 de març de 2010. Havia acumulat, al llarg de la seva carrera, deu victòries, 216 deu primeres posicions i va acabar sis vegades entre les deu primeres posicions de la classificació final de l'any. Ara és propietari d'un concessionari Dodge a Tennessee.

En la seva vida personal, Marlin es va casar amb Paula Hood el 1978, i la parella té un fill i una filla grans; el seu fill també ha participat en les curses. En el seu temps lliure, encara li agrada conduir i competeix al Fairgrounds Speedway. Marlin va formar part d'un grup de persones que van formar la Tennessee Racing Association, una organització creada per garantir la preservació del Fairgrounds Speedway. També és un col·leccionista de records i artefactes de la Guerra Civil. Marlin ha revelat que pateix parkinsonisme, un trastorn nerviós degeneratiu. No obstant això, no ha permès que la seva malaltia l'impedeixi gaudir de les curses recreatives.

Recomanat: