Patrimoni net de John Fredriksen: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans

2024 Autora: Lewis Russel | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 06:02

El valor net de John Fredriksen és de 12 mil milions de dòlars

John Fredriksen Wiki Biografia

John Fredriksen va néixer el 10 de maig de 1944 a Oslo, Noruega, però té un passaport xipriota i viu a Londres. Fredriksen és més conegut per posseir la flota de vaixells petroliers més gran del món. La revista Forbes classifica John com la persona xipriota més rica i la 120a més rica del món.

Què tan ric és John Fredriksen? Forbes estima que el patrimoni net de John supera els 10.000 milions de dòlars, la gran majoria de la seva riquesa s'ha acumulat a través del seu extens negoci d'enviament.

John Fredriksen, un valor net de 10.000 milions de dòlars

Fredriksen va fer fortuna durant les guerres Iran-Iraq de la dècada de 1980, quan els seus vaixells cisterna van recollir petroli amb un gran risc i grans beneficis. No obstant això, Fredriksen havia començat a la indústria naviliera a una edat jove com a missatger amb un corredor de vaixells a Oslo, abans d'anar a treballar per ell mateix. Fredriksen va deixar la seva llar als anys 60 per seguir una carrera comercial, treballant a Nova York, Atenes i Singapur. Fredriksen va comprar el seu primer vaixell de càrrega el 1973 per 700.000 dòlars, però es va avariar poc després que el comprés.

Independentment, Fredriksen va construir la flota de petroliers més gran del món, operada a través de la seva empresa pública, Frontlinei, que cotitza a la Borsa de Nova York (FRO), la Borsa de Londres (FRO) i la Borsa d'Oslo (FRO).. Fredriksen també és president, president i director de Golar LNG, una altra empresa que cotitza en borsa especialitzada en el transport de vaixells iniciada el 2001 i que cotitza al Nasdaq (GLNG).

Els èxits financers més recents de Fredriksen provenen principalment de SeaDrill, una empresa de perforació en aigües profundes a alta mar que cotitza a la Borsa de Valors de Nova York (SDRL) i la Borsa de Valors d'Oslo (SDRL) que va fundar el 2005, amb la seva seu a les Bermudes i les seves operacions s'estenen. a 15 països. Els beneficis de SeaDrill continuen augmentant a causa de la seva reputació de perforació segura i rendible, però la seva unitat asiàtica es va vendre recentment en un acord per valor de 3.000 milions de dòlars per finançar l'expansió a altres operacions de perforació en aigües profundes.

En els darrers anys, Frontline s'ha enfrontat a algunes lluites financeres. No obstant això, Fredriksen va anunciar a finals de 2011 que rescataria personalment Frontline, i després dividirà l'empresa en dues entitats separades: Frontline i Frontline 2012. Frontline 2012 té molts dels vaixells més nous de l'antic Frontline, i també gran part del deute de l'antiga entitat.

La fortuna de John Fredriksen continua creixent, ja que ha estalviat diners quan la indústria de l'enviament i la perforació estava en auge, i així pot mantenir les seves empreses a través dels problemes als quals s'han enfrontat els darrers anys. Les seves altres empreses inclouen Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest i Golden Ocean, entre moltes altres, aproximadament la meitat de les quals cotitzen en borsa.

John Fredriksen també ha retingut inversors perquè les seves empreses paguen grans dividends quan els temps són bons i pel seu moment per entrar o sortir d'un mercat. Fredriksen creu en compartir amb els inversors i tractar-los de manera justa: si li paguen, els inversors també ho fan.

Les inversions recents de Fredriksen envolten la caiguda dels preus de les plataformes de perforació i dels vaixells d'enviament, com a resultat de la recent davallada econòmica. Els preus dels vaixells que provenen de la Xina i Corea del Sud se situen actualment al voltant de la meitat del que estaven el 2007.

Com que John Fredriksen és propietari de molts petroliers, les accions de Frontline han augmentat, posant fi a un període de mal rendiment des que les baixes tarifes de lloguer el van obligar el 2012 a donar suport a la companyia amb una injecció de capital de 500 milions de dòlars i dividir-la en dos. També va vendre la major part de la seva participació en el transportista de GNL Golar per 1.800 milions de dòlars, va afegir 900 milions de dòlars en la venda d'Aktiv Capital, es va fer càrrec d'un altre transportista de GNL FlexLNG, va llançar una oferta pública per a l'empresa immobiliària Norwegian Properties i planeja una fusió de masses. els carregadors Golden Ocean i Knightsbridge. Assegut amb diners en efectiu que es creu que són almenys 4 mil milions de dòlars, un es pregunta què farà Fredriksen després.

A la seva vida personal, l'esposa de John Fredriksen, Inger Astrup Fredriksen, va morir el 2006, deixant-lo amb dues filles capaços anomenades Cecilie i Kathrine, ambdues que formen part dels consells d'administració de Frontline, SeaDrill i Golar, i són hereves de l'imperi financer del seu pare. Fredriksen viu a Londres i té cases a Oslo, Xipre, i Marbella, Espanya. El seu passatemps preferit és col·leccionar art clàssic noruec.