Taula de continguts:

Patrimoni net de George Barris: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Patrimoni net de George Barris: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Patrimoni net de George Barris: wiki, casat, família, casament, sou, germans

Vídeo: Patrimoni net de George Barris: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Vídeo: My Friend Irma: Buy or Sell / Election Connection / The Big Secret 2024, Maig
Anonim

El patrimoni net de George Salapatas és de 10 milions de dòlars

George Salapatas Wiki Biografia

George Salapatas va néixer el 20 de novembre de 1925 a Chicago, Illinois, EUA, d'ascendència grega, i com a George Barris era conegut com a dissenyador d'automòbils, famós per construir automòbils per a Hollywood, com el Batmobile i Munster Koach. Gràcies a les seves habilitats de disseny i coneixements sobre cotxes, el patrimoni net de Barris va augmentar significativament. La seva carrera va estar activa des dels anys quaranta fins al 2010. Va morir el 2015.

Us heu preguntat mai com de ric era George Barris en el moment de la seva mort? Segons fonts autoritzades, s'ha estimat que el patrimoni net de Barris arribava als 10 milions de dòlars, una quantitat guanyada a través de la seva exitosa carrera com a dissenyador d'automòbils.

George Barris, un patrimoni net de 10 milions de dòlars

George Barris va néixer en una família d'immigrants grecs; quan tenia tres anys, el seu pare el va enviar a ell i al seu germà Sam a viure amb el seu oncle a Roseville, Califòrnia. George va desenvolupar un interès pels cotxes des de petit, així que als set anys ja estava fent models de cotxes i guanyant concursos. George i Sam treballaven al restaurant de la família grega i van estalviar prou per comprar el seu primer cotxe, un Buick de 1925 que no estava en bones condicions, però els germans van millorar ràpidament el seu estat, van introduir algunes modificacions i després el van vendre per un preu. benefici: va ser el primer cotxe personalitzat de George de molts.

Barris va anar a l'institut de San Juan, i encara que la seva família volia que es quedés i treballés al restaurant, Barris va decidir traslladar-se a Los Angeles, i als 18 anys va obrir Barris Custom Shop. Després de ser donat d'alta de l'exèrcit, Sam es va unir al seu germà a Los Angeles, i van començar a treballar en cotxes personalitzats per a compradors privats, abans que algú de la indústria del cinema notés les seves habilitats. Se'ls va demanar que dissenyessin cotxes per a estrelles i executius de Hollywood, però també com a accessoris per a pel·lícules; el primer que es va utilitzar en una pel·lícula va ser a "High School Confidential" el 1958.

Posteriorment, Barris va dissenyar el cotxe de policia Ford que apareix a la pel·lícula "North by Northwest" el 1959, i un Plymouth Barracuda modificat per a "Fireball 500" (1966), una furgoneta Mercury per a "The Silencers" (1966), Dodge Charger per " Thunder Alley” (1967), va crear un vehicle per a “Supervan” (1967) i Lincoln Continental Mark III per a “The Car” (1977). Totes aquestes empreses van augmentar el valor net de George per un gran marge.

Tanmateix, el treball més destacat de Barris va arribar quan els directius de l'ABC li van demanar que creés un cotxe d'autor per a la sèrie de televisió "Batman" (1966-1968). No va tenir prou temps per construir un cotxe nou des de zero, així que George va utilitzar el seu Lincoln Futura com a base, però el Batmòbil va ser un èxit internacional i va romandre sota la propietat de Barris fins que el va vendre a una subhasta per 4.620 dòlars., 000 el 2013. Vendre aquest famós vehicle va generar una gran contribució al seu patrimoni net.

Mentrestant, George va construir i modificar cotxes per a celebritats com Zsa Zsa Gabor, Bob Hope, Elton John, Ann-Margret, Bing Crosby i Glen Campbell. També va modificar una camioneta Pontiac per a John Wayne, una limusina Cadillac per a Elvis, Cadillac Eldorado per a Dean Martin i el 1966 Ford Mustang convertibles per a Sonny i Cher, augmentant encara més el seu patrimoni net. Darrerament va treballar en un Toyota Prius per a The New York Times el 2005 i va fer un disseny especial d'un Chevrolet Camaro Spirit del 2010, que també va augmentar el seu patrimoni net.

Pel que fa a la seva vida personal, George Barris es va casar amb Shirley Nahas el 1958, i van estar junts fins que va morir el 2001; van tenir dos fills junts. George Barris va morir mentre dormia a casa seva a Encino, Califòrnia, el novembre de 2015.

Recomanat: