Patrimoni net de Carroll Shelby: wiki, casat, família, casament, sou, germans

2024 Autora: Lewis Russel | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 06:02

El valor net de Carroll Hall Shelby és de 40 milions de dòlars

Carroll Hall Shelby Wiki Biografia

Carroll Hall Shelby va néixer l'11 de gener de 1923 a Leesburg, Texas, EUA, fill d'Eloise i Warren Hall Shelby. Va ser un dissenyador d'automòbils, pilot de carreres i empresari, més conegut com el desenvolupador dels cotxes de rendiment AC Cobra i Shelby Mustangs. Va morir el 2012.

Un famós dissenyador de cotxes de carreres, com era de ric Carroll Shelby? Les fonts afirmen que Shelby havia adquirit un valor net de més de 40 milions de dòlars, actualitzat a mitjans de 2016, establert gràcies a la seva participació en la indústria dels cotxes de carreres. Els seus actius incloïen cases a LA i Las Vegas, un ranxo a Pittsburg, Texas, petits avions d'època i diversos cotxes, inclòs el seu Cobra original.

Carroll Shelby, un valor net de 40 milions de dòlars

Durant la seva infància, Shelby va patir problemes cardíacs, que li van fer passar molt de temps al llit. Després de matricular-se a l'escola secundària Woodrow Wilson de Dallas el 1940, es va enrolar al Cos Aeri de l'exèrcit dels EUA durant la Segona Guerra Mundial, servint com a instructor de vol i pilot de proves, i finalment va arribar al grau de sergent d'estat major.

Shelby va començar la seva carrera de carreres a principis dels anys 50 competint en esdeveniments de carreres SCCA amb cotxes esportius prestats. Les seves hàbils carreres li van portar a oferir una unitat per als equips Aston Martin, Maserati i Fórmula 1. Va participar en diversos campionats del món i esdeveniments no campionats, guanyant la victòria de Le Mans el 1959 i el campionat de l'USAC el 1960. No obstant això, més tard aquell any es va retirar de les curses, a causa de la seva malaltia cardíaca, però amb un bon patrimoni net..

El 1961 Shelby va obrir la Shelby School of High Performance Driving, i després Shelby American Inc. l'any següent. L'empresa es va centrar en la fabricació de cotxes de rendiment i productes relacionats. En col·laboració amb AC Cars of England i la Ford Motor Company, va construir el llegendari AC Cobra, un cotxe esportiu angloamericà impulsat per Ford, i va construir el 427 Cobra Roadster i el Cobra Daytona Coupe. En col·laboració amb Ford, va llançar el Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS i va participar en el desenvolupament dels mítics cotxes de la sèrie Ford GT-40. Shelby aviat es va convertir en un constructor molt buscat, produint vehicles per a diverses empreses. El seu patrimoni net va augmentar sens dubte.

A part de fabricar i comercialitzar els cotxes esportius, Shelby American també va participar a les carreres, guanyant nombrosos esdeveniments, inclòs el Campionat del Món el 1965.

El 1982 Shelby va començar la seva col·laboració amb Chrysler, creant cotxes de rendiment basats en productes Dodge, com el Dodge Omni GLH de 1984 i el famós Dodge Viper, que van intensificar molt la seva riquesa.

El 1998 va formar Carroll Shelby Licensing, una empresa subsidiària amb seu a Nevada. L'any 2003 l'empresa americana Shelby es va fer pública, canviant el seu nom a Carroll Shelby International. Al mateix temps, Shelby va llançar Shelby Automobiles, una altra empresa subsidiària que fabricava vehicles i peces.

Shelby va reprendre la seva col·laboració amb Ford l'any 2004, desenvolupant models com Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 i Shelby GT500, millorant una vegada més el seu patrimoni net. També es va associar amb altres empreses per continuar el desenvolupament dels cotxes basats en Shelby Mustang com el GT350SR i "Eleanor".

A part de la seva participació en la indústria de l'automòbil de rendiment, als anys 60 Shelby va comercialitzar un desodorant per a homes anomenat Carroll Shelby's Pit-Stop… un desodorant per a homes reals i va crear la seva pròpia barreja de xili, comercialitzant-la internacionalment com a Carroll Shelby's Original Texas Chili Preparation. Tot sumat a la seva riquesa. La carrera de Shelby li va portar nombrosos premis i honors, inclosa la incorporació al Saló de la fama de l'automòbil i al Saló de la fama internacional dels esports de motor.

A la seva vida personal, Shelby es va casar diverses vegades. El seu primer matrimoni va ser amb Jeanne Fields, i va durar del 1943 al 1960; van tenir tres fills junts. Shelby es va casar amb l'actriu Jan Harrison el 1962, però el matrimoni va ser anul·lat el mateix any. El seu darrer matrimoni va ser amb la dona anglesa Cleo, amb qui es va casar el 1997 i amb qui va viure fins a la seva mort. Després de patir una malaltia cardíaca durant molt de temps i sotmetre's a un trasplantament de cor i ronyó, una llegenda d'automòbils de carreres va morir el 2012, als 89 anys.

Shelby també estava involucrada en la filantropia; va fundar la Carroll Shelby Children's Foundation, que ofereix ajuda econòmica als nens amb malalties del cor. L'empresari també ha estat sovint involucrat en polèmiques, com les seves batalles legals amb Ford i diverses altres empreses per disputes de llicències, inclosa amb Denice Halicki, vídua del creador de "Gone in 60 Seconds" H. B. Halicki, que va demandar a Shelby per utilitzar el nom "Eleanor", el Mustang a la pel·lícula.