Taula de continguts:

Chesley Sullenberger Valor net: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans
Chesley Sullenberger Valor net: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans

Vídeo: Chesley Sullenberger Valor net: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans

Vídeo: Chesley Sullenberger Valor net: Wiki, Casat, Família, Casament, Sou, Germans
Vídeo: Capt. Chesley B Sullenberger III Testifies 2024, Maig
Anonim

El valor net de Chesley Burnett Sullenberger Jr. és d'1,5 milions de dòlars

Biografia de la wiki de Chesley Burnett Sullenberger Jr

Chesley Burnett Sullenberger Jr. va néixer el 23 de gener de 1951, a Denison, Texas, EUA, de Marjorie Pauline i Chelsey Sullenberger d'ascendència suïssa i alemanya, i és més conegut com a antic capità d'una línia aèria, famós per l'aterratge del vol 1549 d'US Airways. al riu Hudson el 2009.

Aleshores, fins a quin punt és rica Chelsey Sullenberger a finals del 2017? Segons fonts autoritzades, aquest capità té un patrimoni net d'1,5 milions de dòlars, acumulat de la seva carrera a la indústria aèria entre 1980 i 2010.

Chesley Sullenberger, un valor net d'1,5 milions de dòlars

Segons la seva família, Sullenberger sovint feia models d'avions quan era nen, i es va interessar en aquest camp després de veure avions militars d'una base de la Força Aèria dels EUA. Va assistir a l'escola a Denison i la seva intel·ligència era prou alta com per qualificar-se per a MENSA. Després va assistir a l'Acadèmia de la Força Aèria dels EUA, on es va graduar amb una llicenciatura en ciències, i posteriorment un màster en psicologia industrial a la Universitat de Purdue, i un altre màster, en administració pública per la Universitat del nord de Colorado. Va començar la seva carrera a US Airways, i té un certificat de pilot de transport aeri i, a més, un certificat de pilot comercial. Com a resultat dels seus esforços, també va obtenir un certificat per ser instructor de vol. Posteriorment es va qualificar com a pilot de caça, pilotant l'F-4 Phantom des de Lakenheath al Regne Unit, i després es va convertir en instructor a Nellis AFB, Nevada. Chesley va deixar l'USAF el 1980 amb el rang de capità i es va incorporar a US Airways.

Aquest capità va tenir una carrera distingida, encara que generalment sense incidents, a la companyia aèria, però va saltar a la fama quan va aterrar el vol 1549 d'US Airways a mitjans de gener de 2009; com diu la llegendària història, l'avió va ser atropellat per un ramat d'oques canadenques immediatament després de l'enlairament de l'aeroport de La Guardia de Nova York, i l'avió va perdre potència dels dos motors. Chesley, que tenia una experiència considerable, es va adonar ràpidament del que havia passat, i després d'haver descobert que no podria arribar a un aeroport, va realitzar un aterratge perfecte en aigua al riu Hudson. Totes les persones a bord van ser evacuades, sense perdre la vida ni ferits greus. Aquest esdeveniment va convertir Sullenberger en un heroi, i el president dels Estats Units, George W. Bush, li va agrair haver salvat moltes vides, i de la mateixa manera, Sullenberger va ser cridat per Barack Obama, que esdevindria el president després de Bush. Posteriorment, va assistir a la investidura presidencial, que es va celebrar més tard el gener de 2009, i allà va conèixer personalment a Barack Obama. Chesley i altres membres de la tripulació van ser recompensats amb una medalla de mestre pel Gremi de Pilots Aeri i Navegadors Aeri. A més, el 24 de gener del mateix any, la seva ciutat natal va celebrar una cerimònia especial per a ell. Més tard va ser guardonat amb la Legió d'Honor a finals de 2010, ja que es va retirar d'US Airlines.

No és sorprenent que Sullenberger es va convertir en un ponent sobre seguretat aèria i, a l'altre extrem del vol, del 2010 al 2013 va ser el copresident del programa d'introducció a l'aviació juvenil de Young Eagles de l'EAA, juntament amb el primer oficial Jeffrey Skiles. També el 2010, CBS News va contractar Sullenberger com a expert en aviació i seguretat aèria. A més, va passar un temps com a investigador d'accidents, i en aquest sentit va exercir com a president de l'Associació de Pilots de Línia Aèria Local de Seguretat Aèria; Sullenberger és àmpliament reconegut pel seu treball de seguretat en aquesta branca.

La seva llarga i exitosa carrera va acabar l'any 2013, després de més de 40 anys com a pilot, i després d'haver acumulat unes impressionants 20.000 hores de vol.

A més de tenir una carrera de vol d'èxit, Chelsey també és una autora que ha escrit dos llibres: ''Highest Duty: My Search for What Really Matters'' i ''Making a Difference: Stories of Vision and Courage from America's Leaders''.

Quan es tracta de la seva vida personal, Sullenberger va compartir molta informació sobre aquest tema als seus llibres. Està casat amb Lorraine Sullenberger i té dues filles adoptives, Kate i Kelly amb ella. La família Sullenberger ara resideix a l'àrea de la badia de San Francisco.

Recomanat: