Taula de continguts:

Patrimoni net de Marco Andretti: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Patrimoni net de Marco Andretti: wiki, casat, família, casament, sou, germans
Anonim

El valor net de Marco Andretti és de 10 milions de dòlars

Biografia de Marco Andretti Wiki

Marco Michael Andretti va néixer el 13 de març de 1987 a Natzaret, Pennsilvània, Estats Units d'origen en part italià, i és un pilot de carreres, conegut sobretot per formar part de la sèrie IndyCar sota Andretti Autosport conduint el cotxe número 27, i és el tercer. corredor de generació de la família. Tots els seus esforços han ajudat a posar el seu patrimoni net a on és avui.

Què tan ric és Marco Andretti? A finals de 2016, les fonts estimen un valor net de 10 milions de dòlars, obtinguts principalment a través d'una carrera exitosa com a pilot de carreres, durant la qual ha guanyat nombroses carreres i ha rebut diversos premis. A mesura que segueixi la seva carrera, s'espera que la seva riquesa augmenti.

Patrimoni net de Marco Andretti 10 milions de dòlars

Marco és fill del campió d'IndyCar Michael Andretti i nét del famós pilot de carreres Mario Andretti. A principis de la carrera de Marco, es va unir al Barber Formula Dodge Eastern Championship de 2003 i va guanyar vuit carreres al torneig, i es va convertir en el campió de la classe Barber National i Southern durant l'any següent. El 2005 va córrer a la Star Mazda Series, i també obtindria sis inicis a la Indy Pro Series, guanyant tres vegades. Després es va traslladar a la Indy Racing League, convertint-se en el pilot més jove de la història de la sèrie.

Va començar com a debutant a la sèrie IndyCar durant l'any 2006, però va ser eliminat a causa d'un dany al cotxe, però això no el va aturar, ja que es convertiria en el debutant de l'any amb una gran actuació a les 500 Milles d'Indianapolis, acabant segon just. darrere de Sam Hornish, Jr. L'agost de 2006, es va convertir en el guanyador més jove d'un esdeveniment important de carreres de rodes obertes a la Indy Racing League, però l'any següent no va trobar el mateix èxit i va lluitar en moltes carreres. El 2008, va córrer la seva primera cursa nocturna i va acabar en segon lloc. Més tard obtindria la seva primera pole de la sèrie IndyCar a la Milwaukee Mile, convertint-lo en el pole sitter més jove de l'època. Continuaria i acabaria tercer a Iowa, però durant les seves últimes tres carreres no va aconseguir acabar per sobre del vuitè lloc.

El 2009, la temporada va començar amb dos circuits de carrer, però Andretti no va aconseguir gaire èxit durant la temporada, encara que millorant les seves actuacions, però no va ser suficient. El 2011, va guanyar la seva segona cursa de la sèrie IndyCar a l'Iowa Speedway, la seva primera victòria en 79 carreres, però va continuar lluitant durant la resta de la temporada. El 2013, es va recuperar amb un tercer lloc a Sant Petersburg, i va aconseguir col·locar-se constantment entre els cinc primers, fins i tot a la Indy 500, i després va aconseguir el seu primer doble cop a Detroit. Va aconseguir la seva tercera pole position a Milwaukee, i després va mostrar la màxima forma a Pocono. Finalment va acabar la temporada cinquè als punts.

A part de les IndyCar Series, Andretti va provar la seva mà a la Fórmula 1 i es considerava un bon pilot, però no va voler unir-se a la Fórmula 1 fins que no va guanyar les 500 Milles d'Indianapolis. El 2008 també va competir en les 12 hores. cursa de resistència de la American Le Mans Series. Altres curses a les quals ha participat inclouen el Gran Premi A1 i la GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Per a la seva vida personal, se sap que Marco ara està compromès amb la núvia Marta Krupa, una actriu/model polonesa. Ha expressat la seva preocupació a l'hora de conduir, sobretot perquè porta el famós nom d'Andretti, arran dels nombrosos èxits del seu pare i avi.

Recomanat: